Shurik2805
Город: Чернигов
На ХТ с: 2013 года
Сообщений: 8 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2013 года
Сообщений: 8 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 0
Профиль: на форуме
На сайте был 11/05/2019
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 11/05/2019
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Они не приварены еще, просто так вставил, конечно будет казаться...
Вот колесо заспицевал в 3 креста
Обод базарный за 60 грн не помню производителя, сточил тормозную стенку и покрасил в матовый
Втулка алюминий, тоже не скажу модель, нашел дома...
Вариться оно будет аргонодуговой сваркой. Подобие степеля изготовлю обязательно.
Просто нет других подходящих труб, эти с горного велосипеда, есть какой не какой профиль, думаю будет крепче чем простые трубы в "брильянт"
Нашел раму от спутника, но зад рамы был многократно варен переварен.
Решил немножко ее изменить, довести до ума
Вот что вышло:
Пока не сварил раму, хочу пару советов, идей, критики...
Какой руль вы считаете найболие удобным для фикса: BULLHORN, шоссейный "баран", простой вело-руль?
Отпишите пожалуйста ваши мнения
Kirill Yevtushenko писал(а):
Мне кажется, или дропы не параллельны земле?
Они не приварены еще, просто так вставил, конечно будет казаться...
Вот колесо заспицевал в 3 креста
Обод базарный за 60 грн не помню производителя, сточил тормозную стенку и покрасил в матовый
Втулка алюминий, тоже не скажу модель, нашел дома...
anatoly-alex писал(а):
Как для набора опыта - так почему бы и нет?
По деталям - я бы начал с изготовления стапеля - это несложно и недорого, но настолько облегчает работу и улучшает качество, что после этого варить на коленке - только от крайней необходимости. И - очень тщательная подгонка краев.
Второе - ЧЕМ собираетесь варить? Если есть выход на полуавтомат с углекислотой и опыт - то вполне реально, хотя и нелегко. Вероятно придется добавить усиливающие накладки и косынки.
Если электродами - весьма трудно.
Газ - тогда, может быть имеет смысл не сварка, а пайка?
И совет - набить руку на сварке отрезков рам, именно этих, конкретных трубок.
По деталям - я бы начал с изготовления стапеля - это несложно и недорого, но настолько облегчает работу и улучшает качество, что после этого варить на коленке - только от крайней необходимости. И - очень тщательная подгонка краев.
Второе - ЧЕМ собираетесь варить? Если есть выход на полуавтомат с углекислотой и опыт - то вполне реально, хотя и нелегко. Вероятно придется добавить усиливающие накладки и косынки.
Если электродами - весьма трудно.
Газ - тогда, может быть имеет смысл не сварка, а пайка?
И совет - набить руку на сварке отрезков рам, именно этих, конкретных трубок.
Вариться оно будет аргонодуговой сваркой. Подобие степеля изготовлю обязательно.
anatoly-alex писал(а):
По конструкции - тут главный вопрос зачем такая конструкция - жесткость будет невысокая, а нагрузки в подседельном узле и в узле крепления верхних перьев - выше, чем в стандартной "брильянт".
Просто нет других подходящих труб, эти с горного велосипеда, есть какой не какой профиль, думаю будет крепче чем простые трубы в "брильянт"
Нашел раму от спутника, но зад рамы был многократно варен переварен.
Решил немножко ее изменить, довести до ума
Вот что вышло:
Пока не сварил раму, хочу пару советов, идей, критики...
Какой руль вы считаете найболие удобным для фикса: BULLHORN, шоссейный "баран", простой вело-руль?
Отпишите пожалуйста ваши мнения
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна